Comparé à la galvanisation à chaud, l'électro-galvanisation a une meilleure uniformité, une plus grande précision dans le contrôle de l'épaisseur du revêtement et une surface délicate.ce qui le rend très adapté à des exigences élevées en matière de qualité du revêtement. En raison de l'activité de surface élevée de la couche de zinc, il existe de nombreuses méthodes de post-traitement, y compris la passivation, la phosphatation, la résistance aux empreintes digitales, le traitement auto-lubrifiant, etc.,sous diverses formes.
La plage de contrôle de l'épaisseur du revêtement de zinc galvanisé couvre une large plage allant de mince à épaisse, allant de 3 g/m2 à 90 g/m2.La gamme est large et peut répondre aux exigences de performance anticorrosion de divers produits allant des appareils ménagers aux automobilesD'autre part, l'électro-galvanisation présente des avantages en matière d'économie de ressources en zinc, car le revêtement est uniforme et il n'y a pas de scories de zinc, ce qui entraîne un taux d'utilisation élevé du zinc.
Les performances de traitement et de soudage de l'électro-galvanisation sont relativement bonnes, en particulier les performances de soudage.
Le galvanisation peut facilement produire des produits galvanisés unilatéraux, répondant à certaines exigences particulières.le galvanoplastic à une face est généralement utilisé.
Bien entendu, les produits galvanisés présentent également certains inconvénients, principalement liés à leurs caractéristiques technologiques.
D'une part, ses matières premières doivent être des plaques recuit, recuit en continu ou recuit par lots, puis reélectro-plaqué après recuit et recuit à l'huile.et une performance insuffisante peut causer une série de problèmes de qualité de surface;
Le deuxième aspect est que, du fait du recuit suivi d'un re-électroplatage, le processus de production est plus long que le recuit à chaud, ce qui a une incidence sur le contrôle des coûts.la capacité de production de panneaux automobiles à couches de zinc épaisses en zinc galvanisé est fortement affectéeLe nombre de réservoirs de galvanoplastie doit être augmenté, l'investissement en équipement est important et la consommation d'électricité élevée.
La galvanisation à chaud est le procédé par lequel le métal fondu réagit avec un substrat de fer pour former une couche d'alliage, combinant ainsi le substrat et le revêtement.La galvanisation à chaud est le processus de décapage des pièces d'acier pour enlever l'oxyde de fer de la surfaceAprès décapage, il est nettoyé dans une solution de chlorure d'ammonium ou de chlorure de zinc, ou un mélange de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc, puis envoyé au réservoir de galvanisation à chaud.La galvanisation à chaud présente des avantages tels qu'un revêtement uniformeIl est résistant à la rouille.
La pré-galvanisation et l'électro-galvanisation sont toutes deux des méthodes de traitement anticorrosion des matériaux métalliques par galvanisation.La pré-galvanisation est le processus de pressage de tôles ou de bandes d'acier galvanisées préfabriquées avant leur transformation.Cette méthode de galvanisation est très adaptable aux grands composants et aux plaques minces légères.consiste à immerger des pièces métalliques dans un électrolyte contenant des sels de zinc, et sous l'action d'un courant appliqué, réduisant les ions zinc pour former un revêtement métallique sur la surface des pièces.bonnes propriétés décoratives, et une bonne conductivité.
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